東莞傳感器-汽車(chē)用微型傳感器的應用及其分類(lèi)
      日漸成熟的微機電系統技術(shù)使微型傳感器成為最具實(shí)用性的微型機電器件之一，主要包括利用微型膜片的機械形變產(chǎn)生電信信號輸出的微型壓力傳感器和微型加速度傳感器；
　　東莞傳感器-隨著(zhù)納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進(jìn)化到納米傳感器,使它們非常適合于汽車(chē)方面的應用。
　　微型傳感器在汽車(chē)中的應用
　  1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制用傳感器:發(fā)動(dòng)機的電子控制一直被認為是MEMS技術(shù)在汽車(chē)中的主要應用領(lǐng)域之一。發(fā)動(dòng)機控制系統用傳感器是整個(gè)汽車(chē)傳感器的核心，種類(lèi)很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等：這些傳感器向發(fā)動(dòng)機的電子控制單元提供發(fā)動(dòng)機的工作狀況信息，供電子控制單元對發(fā)動(dòng)機工作狀況進(jìn)行精確控制，以提高發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性、降低油耗、減少廢氣排放和進(jìn)行故障檢測。
　　2.溫度頂替傳感器:汽車(chē)用溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動(dòng)機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度傳感器有熱敏電阻式、線(xiàn)繞電阻式和熱偶電阻式3種主要類(lèi)型。這3種類(lèi)型傳感器各有特點(diǎn)，其應用場(chǎng)合也略有區引。熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高、響應特性較好，但線(xiàn)性差、適應溫度較低。其中，通用型的測溫范圍為—50～30℃，精度為1.5%，響應時(shí)間為10ms；高溫型為600～1000cC，精度為5%，響應時(shí)間為10ms；線(xiàn)繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應特性差；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。其他已實(shí)用化的產(chǎn)品有鐵氧體式溫度傳感器、金屬或半導體膜空氣溫度傳感器等。
　　東莞傳感器-汽車(chē)傳感器分類(lèi)：
　　汽車(chē)用傳感器是用于汽車(chē)顯示和電控系統的各種傳感器的統稱(chēng)。它涉及到很多的物理量傳感器和化學(xué)量傳感器。這些傳感器要么是使司機了解汽車(chē)各部分狀態(tài)的；要么是用于控制汽車(chē)各部分狀態(tài)的。按在汽車(chē)上的作用可分為控制發(fā)動(dòng)機、控制底盤(pán)以及給駕駛員提供各種信息用傳感器，構成這些傳感器的材料有精細陶瓷、半導體材料、光導纖維及高分子薄膜等；按輸出特性來(lái)分有模擬型傳感器和數字型傳感器；按構成原理來(lái)分，有結構型、韌性型和復合型。
 

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